| よく見つけられましたね。ここは、ヒドゥン・ページで、館主のプライベート･ルームです。 このページに訪問された方、宜しければご一報ください 今後、10年計画で作る予定のクラシック・ルマンの製作予定車種と覚え書きノート。 できなかったら、作ってもらう。ひや～～！ 写真は、メーカーのサイトから無断でお借りしてきたものです。（白地は完成済みモデル） |
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Le Mans １９２３～１９２６ Le Mans １９２７～１９３０ Le Mans １９３１～１９３５ |
Le Mans １９３６～１９３９ Le Mans １９４９～１９５２ Le Mans １９５３～１９６６ |
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| 1927 | ||
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| BENTLEY 3 LITRE LM1927 (MCM、010/STARTER） 1927年ルマンの優勝車。この年のレースは、序盤のメゾン･ブランのコーナーでの多重衝突事故のため、大波乱の展開となりました。それを制したのは、結局ベントレーの旧型3リッター。 |
SALMSON GS LM1927 No.25 (MCM, 030 ) わずか1リッター（1094cc.）の排気量で、１９２７年ルマンの総合２位入賞という大殊勲を挙げました。しかも、2-3位入賞。Studio Rosso 製作。 |
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| S.C.A.P. 1.5 Litre （S.L.M.43、27-15） 総合4位。 |
E.H.P. DS 1.1 Litre （S.L.M.43、27-26） 総合5位。 |
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| TS.A.R.A. BDE 1.1 Litre （S.L.M.43、27-21） 総合6位。この年のルマンは、まさしく小型車大活躍。1位の3リッター ベントレーを除いて、2位から7位までのうち、4位の1.5リッター SCAPを除いて、残りはみんなわずか1.1リッター・クラスの車が占めました。 |
TRACTA GEPHY 1.1 LITRE （S.L.M.43、27-20） グレゴワールの前輪駆動車、トラクタ。総合7位を獲得。 |
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| ARIES Surbaissée （S.L.M.43、27-04） フランス勢の中では、唯一ベントレーのライバルと目されていたアーリエ 3リッター。かなり健闘しましたが、終盤に惜しくもリタイヤ。 |
ARIES 8-10CV （S.L.M.43、27-29） 小型のアーリエ 1.1リッター。 |
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| FASTO A3S （S.L.M.43、27-08） 頑張ったけど、結局終盤にリタイヤとなったファストの2リッター。 |
S.A.R.A. SP7 （S.L.M.43、27-14） SARAの1.5リッター。リタイヤ。 |
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いやあ、ここまでマイナーなクルマを、よくこんなに揃えたものだ。。。 こんなの誰も作ってくれないだろうから、全部自分で作らなきゃあかん。。。 |
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| THEO SCHNEIDER 25SP （S.L.M.43、27-11） 序盤にメゾン･ブランシュの連鎖事故を引き起こし、優勝候補筆頭のベントレー勢に壊滅に近い打撃を与えたテオ・シュナイダー。 |
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| 1928 | ||
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| BENTLEY 4.5L Old Mother Gun LM 1928 No.4 (Top Marques) 1928年ルマン優勝車。こちらをご覧下さい。 |
BENTLEY 4.5L Bobtail LM 1928 No.3 (Top Marques) 期待されていた新型車だったのですが、不運の事故でトップグループから脱落。しかし終盤の驚異的な追い上げで5位入賞を遂げます。こちらをご覧下さい。 |
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| B.N.C. 4 Cylindres LM1928 No.32 (SLM43, 28-32) 1928年ルマンの総合７位、クラス優勝車。 "LE MANS Racing" No.10に BNC.の特集記事あり。 |
TRACTA 1.5 LITRE LM1928 (SLM43, 28-29) |
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| 1929 | ||
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| BENTLEY SPEED SIX LM 1929 No.1（JOHN DAY） これは、ジョンデイを使って形にしてみたいですね。スピードシックスのモデルは、SMTS、MCM、スターターと比べても、ジョンデイが一番カッコいい。 |
BENTLEY 4.5L LM 1929 No.9 (MCM, 013) 2位入賞のベントレー。この年、ベントレーは1-2-3-4フィニッシュを決めました。 |
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| BENTLEY 4.5L Bobtail LM 1929 (MCM, 055) 2位入賞のベントレー。MCMの近作で、以前と比べてモールドがかなりシャープになっている印象があります。 |
B.N.C. 4 Cylindres LM1929 No.20 (SLM43, 29-20) リタイヤ。 |
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| TRACTA LM1929 (SLM43, 29-26) リタイヤ。 |
D'YRSAN LM1929 (SLM43, 29-31) リタイヤ。 |
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| 1930 | ||
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| BENTLEY 6.5L SPEED SIX LM 1930 No.4 (SMTS) 優勝車。ベントレーの4年連続優勝の最後の年。この後、ベントレーは、急激な経営悪化に陥り、翌年ロールス・ロイスの傘下に入ります。製作依頼中。 |
MERCEDES SS LM1930 No.1 (MCM, 34C) 10時間に渡って、ゼッケン4番のベントレー・スピード・シックスとの一騎打ちを繰り広げた末、バッテリートラブルによりリタイヤ。ルマン史上に残る名勝負のひとつです。 |
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| TALBOT GB 90 LM1930 No.15 (MCM, 005) 総合3位、3000ccクラス優勝。『タルボ』ではなく、イギリスの『タルボット』です。 |
BUGATTI T40 LM1930 No.25 (MCM, 02) 総合7位。 |
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Le Mans １９２３～１９２６ Le Mans １９２７～１９３０ Le Mans １９３１～１９３５ |
Le Mans １９３６～１９３９ Le Mans １９４９～１９５２ Le Mans １９５３～１９６６ |
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