PORSCHE 356A SPEEDSTER 1955
Le Phoenix, 1/43, Metal
by Kazuhiko Momose  百瀬一彦
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当初スピードスターは1.5リッターモデルでしたが、356Aの登場と共に、1582cc. 1.6リッター・モデルに変更されます。パワーは60hp.と75hp.のふたつのヴァージョン(1600と1600S)がありました。またこれとは別に他の356モデルと同じく、フラット4‐カム・エンジンを搭載した『カレラ』ヴァージョンも存在します。これはなかなか気難しい性格だったとのこと。
スピードスターは1959年に『コンヴァーチブルD』と呼ばれるモデルに引き継がれます。居住性を向上させ、ウィンドウ・フレームのラインが若干高めに、また角張ったものに変更されました。これによってスピードスターの独特な低いフォルムは姿を消しますが、やはり(かっこいいけど)実用性には少々問題があったのでしょうか。当初、フェリー・ポルシェはスピードスターの販売に確信が持てなかった部分もあるみたいですが、結局4年間の間に4,854台のスピードスターが生産されました。コンヴァーチブルDは、356Bの登場に伴い、名称を 『ロードスター』と変更されて生産が続けられます。
ル・フェニックスのこのキットは、“356 SPEEDSTER 1955”と銘打たれていますが、正確には、1955年に生産開始された1956年型の356A スピードスターのモデル、ということになると思います。プリA スピードスターに比べ、356A スピードスターの外見上の特徴は(エンジンは1.5から1.6になりましたが)、ダッシュボード、ドライバー正面の三つのメーターが大型同径山形に配置されている点にあります(次のページの写真をご覧下さい)。また、次の年の1957年型以降になると、テール・ライトが二つの丸型ではなく、ひとつの雨滴型に変更されます。またこのキットは、バーのあるダブル・バンパーではない為、アメリカ仕様ではありません。
かなり細かい話になりましたが、356は一番好きなクルマのひとつなもので、ついオタク的な話題になってしまいます。今年中には、フジミの1/24 エンスー・シリーズの356を一辺に三台、製作開始する計画を立てています。356Aのスピードスターと、356Bのロードスター、それに356A ノーマルのシャシー・モデルです。今から楽しみです。
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PORSCHE 356A COUPE ("My Collection Gallery", 1/43, BOSICA)
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