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Voisin C20 12 Cylinders 1930 |
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| Gabriel Voisin は、市販される車を製造するのにも、決して「妥協」ということの必要性を理解することのなかった男でした。彼の造る車はときには輝きに満ち、またときには他人の目には全く奇妙なものと映りました。彼は非常に効果的な、またはまったくもっておかしな自らのアイデアを次々に実行に移して他社が真似できない実験的な性格の強い独特な車を作り上げ、1920年代から1930年代にかけて、独自のスリーヴ･バルブ･エンジンを搭載した高級ラグジュアリー・カーや速度記録車の分野で一時代を築き上げました。資料によると、彼が1930年に製造した直列12気筒車は、そのうち二つのシリンダーが、何とドライバーズ・コンパートメントまで跳び出していたとのことです。 | |
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| ”VOISIN” の名は、第一次世界大戦機のファンの方でしたら、聞いたことがあると思います。彼は当初、1907年より飛行機の設計製造からスタートしました。ヴォアザンの飛行機は、プッシャー・タイプ（推進式、プロペラが後方に付いており、初期の複葉機はこのタイプが多い）の回転式空冷エンジンで知られていますが（シャフトを固定して、プロペラとエンジンが一緒に回る！）、軍用機の生産で財を成したのち、戦後の1919年に自動車の製造に乗り出します。ヴォアザンはいくつかの車種でヒットを飛ばしましたが、主力の高級車が1930年代の大恐慌によりいきなり大きな打撃を受けます。1937年には経営不振に陥った会社の取締役会から経営権を取り上げられるに至り、翌年の1938年には遂に自動車の製造を中止せざる得なくなりました。その後第二次世界大戦の終了と共に残っていた会社も国営化され、1958年、その名前は消えて行きました。 | |
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