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Ferrari 250P 1963 Le Mans Winner |
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| 250GTOでは、リア･サスペンションはまだ、半楕円リーフスプリングのリジッド･アクスルでしたが、250Pでは、前後輪独立懸架、フロント/リアともにダブル・ウィッシュボーン＋コイル＋スタビライザーのサスペンションになります。しつこいですが、キットの素組み状態でこの再現度！ | |||||
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| 250GT系のパワーユニットは、Tipo168と呼ばれます。2953cc. V12気筒SOHCで最高出力は、300hpでした。テスタロッサ - 赤く塗られたカムカバーが何とも言えません。このキットの TR V12 エンジンの出来があまりに見事なので、サムネイルで画像で紹介します。下の小さな画像をクリックして下さい。大きな画像をスライド・ショーで見ることができます。このページに戻るときは、〔▲〕のボタンをクリックして下さい。 | |||||
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| ホームページ･ビルダーのウェブ・アニメーターを使って画像を作ってみました。ご覧になる方は、一番上か、この下の ｢⇒おまけを見る｣ をクリックして下さい。ただし、770KB とかなり重いページなので、アナログ･モデムの方にはお勧めしません（大した画像ではありません）。 | |||||
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