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Alfa Romeo Giulia T.I. 1.6 1962 |
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| アルファロメオ・ジュリアは、ジュリエッタ（1.3 リッター）の後にその1.6リッターの姉貴分ということで、1962年に発表されました。もともとジュリエッタは｢小さなジュリア（＝ジュリアの妹）｣という意味で、アルファ・ロメオの｢ロミオとジュリエット｣に掛けたネーミングでした。アルファロメオ社はそれまで年産1万台程度の小メーカーに過ぎませんでしたが、このジュリアのヒットにより年産10万台規模の中堅メーカーに成長します。 セダンはジュリア T.I.と呼ばれ、その愛嬌のあるスタイルは｢醜いジュリア｣のニックネームで親しまれたとのこと。63年には車重を100kg以上減らし、ツーリングカー・レース向けにチューンナップされた『T.I. スーパー』が発表されました。 |
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| このモデルは『ルック･スマート』の第一弾です。同ブランドは、東京のメイクアップがMR コレクションと共同で開発したもので、企画・開発を東京とイタリアで交互に行い、生産は中国ですることで、品質のキープと低価格（この種のハンドメイド・モデルとしては）を実現するというスタンスみたいですね。塗装がちょっと分厚いことを除けば、まあまあ及第点の出来です。お店で商品をいくつか見たら、少し塗装の出来にばらつきがありましたが、恐らくここらへんは、改善されて行くのでしょう。またボンネット・センターのメッキ・モール・ステッカーの前端がグリルまで届いてしまってますが、これはグリル盾との間に数ミリ隙間が空くのが正解だと思います。チェック漏れですね、自分でも簡単に修正できますが（切ればいい）。 | |
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| このモデルで気になるのは車名です。ボックスには”Giulia Super 1.6 1972" と印刷されていますが、1972年のこのタイプはグリルが横スリットではなく、もう少し巾が狭い5本スリットのタイプだと思うのですが。このモデルは1962年の初代 ”Giulia T.I. 1.6"のタイプではないでしょうか。内側のヘッドライトがあることや、ホイールの形状から”T.I. Super 1.6”でもないと思います。ドア下のクローム・トリムがよく分からないのですが。。。（全然詳しい知識が無いので、間違っていたらすみません） | |
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